排倉與清關(guān)困局，這是一個旺季物流“鎮(zhèn)痛”帖

金色9月是國內(nèi)外電商旺季開啟之時，隨后萬圣節(jié)、感恩節(jié)、圣誕節(jié)、元旦這些商品熱銷的節(jié)日將接踵而至，“雙11”、“黑色星期五”等大促也將紛至沓來。訂單的大幅度增長讓每個賣家都感到喜悅，但要暢快地享受這一場場銷售盛宴，對于賣家來說還必須做好旺季物流的選擇和備貨工作。在第17期扒點(diǎn)干貨中，貨兜客戶體驗(yàn)中心負(fù)責(zé)人兔子做出了她的分享和解析。

跨境電商常用物流渠道優(yōu)劣對比

眾所周知，市場上物流渠道是以國際四大龍頭(DHL-UPS-Fedex-TNT)為主，兔子介紹到，跨境電商賣家所常接觸到的模式有電商小包、商務(wù)快遞、空加派以及專線。其中，最常見的是郵政小包。她告訴雨果網(wǎng)，由萬國郵聯(lián)成立的郵政聯(lián)盟是目前覆蓋全球物流網(wǎng)絡(luò)面積最廣的一個物流組織。其主要承運(yùn)低于兩公斤的小件，物流可追溯性低、時效緩慢、價格便宜，通常沒有稅金要求，但是申報價值高的貨物容易被查驗(yàn)。

另外她談到，在商務(wù)快遞中，四個國際物流龍頭各有優(yōu)劣勢，其中，UPS清關(guān)能力較強(qiáng)、DHL 時效較快、Fedex在汽運(yùn)占上風(fēng)，而TNT在歐洲地區(qū)有優(yōu)勢。不過商務(wù)快遞都不包含清關(guān)和稅務(wù)的處理，如果賣家想避開這個問題，就可以選擇空運(yùn)+派送的模式，俗稱的空加派（目前主要針對FBA的貨）?？占优傻闹饕卣魇请p清包稅，但是也存在風(fēng)險，因?yàn)橐粋€航空倉的貨物出口正常是一整倉清關(guān)，一旦一票扣貨，其他的貨物也會受到影響。

最后，她介紹到，賣家還可以選擇專線這一渠道，專線指的是指定路線的運(yùn)輸模式，比如新加坡專線，馬來西亞專線，澳大利亞專線等，時效介于空加派和快遞之間。既有雙清包稅到門的，也有純快遞模式。

發(fā)貨前后所需要做好的工作

旺季期間，各個物流渠道壓力變大，那么賣家在發(fā)貨前后該做好哪些工作以及心態(tài)上的調(diào)整呢？兔子建議，在發(fā)貨前，賣家首先應(yīng)積極主動向供應(yīng)商做好物流咨詢工作，并配合供應(yīng)商走貨需求，提前做好預(yù)約工作；同時，適當(dāng)做好貨物申報,留意政治行情的變化，了解發(fā)貨渠道的詳細(xì)信息。另外她還指出，賣家應(yīng)明白的是在旺季面前價格不再是硬道理，貨物能否安全高效進(jìn)倉售賣才是重點(diǎn)；除此之外，貨物包裝材料一定不要吝嗇，應(yīng)以保護(hù)好產(chǎn)品為原則。

而對于發(fā)貨之后，兔子建議賣家應(yīng)掌握供應(yīng)商的應(yīng)答回復(fù)的黃金時間段, 有效了解貨物動向；同時，在心態(tài)上也應(yīng)積極樂觀地面對貨物延期派送。一方面，隨時跟蹤貨物物流狀態(tài)信息，出現(xiàn)異常及時找物流商溝通解決，另一方面，也應(yīng)做好售后服務(wù)，對于詢問物流狀態(tài)的郵件，及時回復(fù)并告知買家查詢狀態(tài)及查詢網(wǎng)站。對于沒有及時妥投、或丟包的貨件，應(yīng)及時向買家道歉并安排退款或者重發(fā)等事宜。

旺季遇到排倉和扣關(guān)的情況該如何處理？

兔子表示，每到旺季都會出現(xiàn)排倉的情況。排倉可能出現(xiàn)在空加派和走香港貨代的情況下，空加派的主要優(yōu)勢在于雙清包稅，但是前段空運(yùn)比快遞不可控。尤其是通過香港的貨物，每到旺季免不了會遇到排倉。為避免排倉，賣家可以減少從香港出貨或香港中轉(zhuǎn)，最好方法是從大陸直接快遞出去，雖然快遞費(fèi)用更高，但能第一時間出海才能保證銷售的進(jìn)行，正所謂留著青山在，不怕沒柴燒。

對于扣關(guān)的情況，兔子指出，通常是以下幾個原因?qū)е碌模篴：特殊產(chǎn)品 b：反傾銷產(chǎn)品 c：仿牌 d：關(guān)稅低申報 e：進(jìn)口商資料問題。兔子強(qiáng)烈建議，賣家要嚴(yán)格遵守國際條約，不要抱著僥幸心理走貨。出現(xiàn)扣關(guān)的情況下，海關(guān)會給賣家一份說明，里面有扣貨的原因，賣家必須按照原因進(jìn)行妥善解決。（文/雨果網(wǎng) 涂開基）