跨境物流“小菜鳥”：斑頭雁AnserX用“科技”打造新壁壘

近年來，跨境電商高速增長，驅(qū)動國際物流也蓬勃發(fā)展，有數(shù)據(jù)預(yù)測，未來幾年，每天將產(chǎn)生10億個包裹，在跨境物流高速增長的同時，物流費用也是一路高歌猛進，讓賣家倍感頭疼。

目前中國已是全球范圍比較大的物流市場，但卻大而不強，如何為賣家提供更高的服務(wù)質(zhì)量？又如何面對國際物流企業(yè)的競爭？智慧物流是否能成為行業(yè)的一劑良藥？

物流費用漲漲漲困境之下，智慧物流成新風(fēng)口

賣家躺著就能賺錢的時代已經(jīng)過去了，進入2018年，在短短幾個月內(nèi)，賣家已經(jīng)歷經(jīng)兩次物流運費漲價潮。據(jù)雨果網(wǎng)了解，2018年初，包括FedEx、DHL、UPS、美國郵政、法國郵政等在內(nèi)的多家國際物流企業(yè)紛紛上調(diào)運費。而到5月份，郵政小包、掛號也開始調(diào)整運費，上漲區(qū)間在5%-15%，線上的發(fā)貨價格也于6月1日起正式生效。

一時之間，有關(guān)“成本高，利潤低”的聲音在行業(yè)中此起彼伏。業(yè)內(nèi)人士還預(yù)測，接下來，物流運費或?qū)⒊掷m(xù)上漲。而這波“漲勢”可能不小心就要革了賣家的命。

在這樣的市場形勢之下，賣家在立足自身成本的基礎(chǔ)上，對物流渠道的選擇上也慎之又慎，以降低物流費用上漲帶來的影響。

不論是國家政策驅(qū)動，還是行業(yè)發(fā)展需求，降低物流成本，提高物流效率，已經(jīng)成為跨境電商行業(yè)的共識，為應(yīng)對這一市場需求，物流企業(yè)紛紛加強技術(shù)升級，而科技是跨境物流企業(yè)攻克這一難題的缺口。

在過去的一年，可以看到，無論是傳統(tǒng)物流企業(yè)，還是電商物流企業(yè)，都在加速對智慧物流的探索。阿里巴巴宣布53億元增持菜鳥網(wǎng)絡(luò)，推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)。京東在無人機、無人車、無人倉、無人配送站等一系列智慧物流項目上都獲得了變革與發(fā)展。而在2016年，蘇寧就成立了物流S實驗室，圍繞精益生產(chǎn)和人工智能進行研究。

以“科技”為立企之本，斑頭雁AnserX探索智慧物流之路

“智慧物流是未來物流行業(yè)的發(fā)展方向毋庸置疑，其所帶來的降本增效效用是顯而易見的?！卑哳^雁AnserX相關(guān)負責人黃東民表示，傳統(tǒng)物流效率低、技術(shù)含量低、過度依賴人力，成本高，賣家在物流服務(wù)當中也時常遇到快件的延誤、破損、或者信息傳遞不及時等痛點，而智慧物流運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智等技術(shù)，對整個物流環(huán)節(jié)從倉儲到運輸?shù)脚渌投歼M行了升級。比如，機器人已經(jīng)被應(yīng)用在各種物流場景中，提高效率，減少失誤率。提供更快速、更好的服務(wù)。比如智慧物流通過大數(shù)據(jù)分析可以將貨物分配到消費者近的倉庫，在時效上大大提升客戶體驗。

斑頭雁AnserX負責人黃東民指出，智慧物流發(fā)展一方面不僅僅能滿足客戶的消費需求，在另一方面，也能通過數(shù)據(jù)剖析，對賣家的運營做出指導(dǎo)，如對商品銷量進行預(yù)測，降低企業(yè)庫存，實現(xiàn)資金減負。

作為物流企業(yè)，斑頭雁AnserX也在不斷探索智慧物流之路，其在成立之初，就將自己定位為物流科技平臺。據(jù)介紹，斑頭雁AnserX是一個聯(lián)邦制公司，通過融合口岸報關(guān)、海外清關(guān)、海外倉等跨境物流各個環(huán)節(jié)中的優(yōu)秀企業(yè)，采用“口岸共享，艙位眾包，網(wǎng)絡(luò)眾籌，系統(tǒng)共建”的創(chuàng)新模式，為跨境電商企業(yè)提供全程可視，穩(wěn)定可控的全球一站式的物流解決方案。

“持續(xù)提升運轉(zhuǎn)效率以及客戶體驗是我們一直以來發(fā)力的方向，斑頭雁Anserx未來致力于從‘智能路由+電子面單+海外地址庫+ai客服’等方面打造公司的智慧物流體系的四大金剛，以專業(yè)的物流解決方案和好的服務(wù)水準來服務(wù)客戶?！卑哳^雁AnserX負責人黃東民還表示，接下來斑頭雁AnserX也將在智慧物流上持續(xù)深耕，不斷推動整個物流業(yè)向更加、快速、健康、持續(xù)的發(fā)展。

6月12日在杭州國際博覽中心將舉行“跨境新物種”——2018AnserX品牌發(fā)布會，屆時行業(yè)大賣家及專家將鼎力站臺，共話跨境電商新商機。