跨境直購清關(guān)新玩法，中歐班列免費(fèi)運(yùn)，火車絲綢之路來了！

2018年8月21日，一個整柜的跨境直購包裹從德國紐倫堡出發(fā)，乘坐蓉歐班列，橫跨歐亞大陸，全程9826公里，歷經(jīng)14個晝夜抵達(dá)成都口岸。成都萬線通國際貨運(yùn)代理有限公司兩天內(nèi)完成清關(guān)后派送全國。這已經(jīng)是成都口岸操作的第22個整柜跨境直購清關(guān)，作為和政府、海關(guān)一起打造的鐵路清關(guān)模式，標(biāo)志著郵包鐵路運(yùn)輸時代已常態(tài)化運(yùn)營，鐵路運(yùn)輸將不再是貿(mào)易公司獨(dú)享的服務(wù)，現(xiàn)在也能實(shí)實(shí)在在給普通大眾帶來優(yōu)惠與便利。

1、火車的優(yōu)勢

1）運(yùn)費(fèi)便宜70%以上，郵寄又便宜又重的東西不再心痛。

2）基本無拋重，郵寄又大又輕的東西不再煩惱。

3）適宜歐洲貨，全歐洲發(fā)貨地點(diǎn)多，波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡，不管你是在法國還是西班牙，拉到較近的發(fā)貨地就能上班列。

2、火車的劣勢

地上跑的比不過天上飛的，自然火車的劣勢在于時效較長，一般時效大概在20-25天左右。這是不是意味著火車運(yùn)輸不適應(yīng)市場需求，水土不服了呢？

并不是！

火車有穩(wěn)定的起運(yùn)時間，有助于我們算好收貨周期，做好時間的提前量，相較航空動輒10多元/公斤的運(yùn)輸成本，火車低至1元/公斤的運(yùn)輸成本，是重貨、拋貨的通道。

3、國際運(yùn)費(fèi)全免，開啟跨境進(jìn)口免費(fèi)時代

成都萬線通國際貨運(yùn)代理有限公司作為成都市政府以及青白江區(qū)政府重點(diǎn)扶持的跨境進(jìn)口清關(guān)龍頭企業(yè)，政府每周定期配給我司一定數(shù)量的免費(fèi)中歐班列普柜用于開拓市場，我司100%讓利于合作伙伴。即原來10元/KG的航空運(yùn)費(fèi)發(fā)貨到其他清關(guān)口岸的，只要發(fā)往我公司，國際運(yùn)費(fèi)不要錢！

如：2噸貨空運(yùn)，從荷蘭阿姆斯特丹發(fā)往國內(nèi)任意口岸，10元每公斤，運(yùn)費(fèi)至少要2萬元，發(fā)我司不要錢！國際運(yùn)費(fèi)0，我訂艙我買單！

4、成都關(guān)區(qū)三大口岸任意轉(zhuǎn)換

按照政府“一帶一路”，做大做強(qiáng)成都跨境口岸的指導(dǎo)思想，我司布局成都雙流空港、青白江鐵路港、瀘州水港，針對澳洲、歐洲、美洲、亞洲不同的貨品種類，設(shè)計(jì)不同的跨境清關(guān)方案，三個口岸實(shí)行區(qū)港聯(lián)動，總有一款適合您。

5、關(guān)于清關(guān)和時效

自2018年年初開始，我公司已完成成都口岸跨境清關(guān)累積貨物近500噸，貨物價值近3000萬元，政府定期召開海關(guān)協(xié)調(diào)會協(xié)助清關(guān)能力的進(jìn)步和改善。24小時通關(guān)是我們一直以來堅(jiān)持的目標(biāo)。

6、關(guān)于我們

成都萬線通國際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司注冊于成都鐵路港口岸，專注于成都口岸內(nèi)各關(guān)區(qū)的跨境進(jìn)口清關(guān)業(yè)務(wù)，是成都跨境清關(guān)的龍頭企業(yè)，也是政府重點(diǎn)扶持單位，成都關(guān)區(qū)雖然起步較晚，但在政府的領(lǐng)導(dǎo)和扶持下，關(guān)區(qū)業(yè)務(wù)正在呈爆發(fā)式增長。我們業(yè)務(wù)包含代訂班列、海外裝箱、國內(nèi)跨境清關(guān)業(yè)務(wù)。

國際運(yùn)費(fèi)全免，背靠政府好乘涼，每公斤至少省10元。