爆料！中國郵政將暫停電商平臺小包收寄服務(wù)，平臺貨量暴跌或進入倒計時

雨果網(wǎng)獲悉，近日有賣家接到接晉江郵局通知，e郵寶將停止發(fā)往德國、日本、法國、英國、西班牙、意大利和韓國包裹的收寄服務(wù)。eBay官方也發(fā)布公告稱：疫情進一步擴散影響，國際航空運能持續(xù)減少，針對當(dāng)前嚴(yán)峻形勢，中國郵政決定自3月26號0點起停止收寄電商平臺所有平常小包路向郵件。

就上述消息，雨果網(wǎng)與多位賣家及業(yè)內(nèi)人士進行交流后，得到以下答復(fù)：

1、即日起，e郵寶暫時只針對超大容量的客戶提供服務(wù)，每天有限定件數(shù)，其他的件不收。

2、中國郵政針對電商平臺上面的小包收寄服務(wù)的暫停，適用于全國范圍。

3、中國郵政暫停小包收寄，針對線下的是區(qū)域性的政策。

“我了解到，中國郵政暫停小包的收寄，針對線下的暫時是區(qū)域性的，比如我們現(xiàn)在走的廣州郵局目前還能出，就是時效有受影響。”某物流服務(wù)商反饋道。

福建某物流商告訴雨果網(wǎng)，當(dāng)前福建地區(qū)的郵政已經(jīng)不接收貨，只有一些大客戶還有一定的配額——廈門一天7000票、泉州一天7800票，分到所有的客戶身上，多的可以分到300多票，少得才十幾票。

“主要還是與大客戶共情，但其實也杯水車薪了，像平時單個客戶就能上萬票了。”

另有知情人士向雨果網(wǎng)反饋，由于航空運力的大幅消減，郵政小包已經(jīng)大量的轉(zhuǎn)為海運出口。

接郵局的通知，為解決中郵小包掛號渠道受航空運能影響出口時效不穩(wěn)定的問題，現(xiàn)將全面利用海、陸、空多種運輸方式進行貨物的運輸，為客戶提供運輸保障。

具體調(diào)整如下：

1、日本、韓國、美國、加拿大、澳大利亞，共5個路向改為海運方式出口；

2、芬蘭、瑞典、挪威、丹麥、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國、奧地利、瑞士、列支敦士登、英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、法國、摩納哥、羅馬尼亞、保加利亞、希臘、斯洛文尼亞、克羅地亞、意大利、梵蒂岡、圣馬力諾、西班牙、葡萄牙、安道爾，共36個路向改為陸運方式出口。

據(jù)悉，以上路向的時限將延長，預(yù)計延長參考時間：美國20天、加拿大25天、澳大利亞20天、日韓15天、歐洲路向30天；而除以上路向的國際掛號小包及跟蹤小包外，其它均為航空運輸；后續(xù)航空運能充足后，以上路向的國際掛號小包及跟蹤小包將即時切換回航空運輸。

雨果網(wǎng)了解到，隨著新冠病毒疫情在全球的蔓延，各國已經(jīng)陸續(xù)出臺限制令，不少國際航班已經(jīng)停飛。

據(jù)不完全統(tǒng)計，截止北京時間3月23日晚間，已有超過20家航空公司全線停飛所有航班。此外，據(jù)民航資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計，還有12家航空公司僅停飛了所有國際航線。

知情人士透露，目前大約已有90%的跨境航班已經(jīng)停飛或者即將被停飛。

“其實郵政停了，也許是看到未來跨境貨量的發(fā)展趨勢。因為，現(xiàn)在貨量已經(jīng)出現(xiàn)明顯的下降。整體國際物流運力也不足，所以停電商平臺的貨，只保住大客戶也是對的?！蹦迟u家就“中國郵政暫停收寄小包”一事評論道。

該賣家分析道，電商平臺的訂單下降，其實跟當(dāng)前的物流情況是相互關(guān)聯(lián)的，

一方面，近期航空運輸價格上漲太多，賣家利潤都被物流成本抵扣掉了，賣家只能夠在銷售端提升產(chǎn)品售價，來維持平衡，但產(chǎn)品的價格提升，帶來的直接影響就是產(chǎn)品銷量的大幅下滑、貨量下降。

另一方面，針對賣家的提價策略，一些平臺出臺政策限制賣家加價，賣家完全沒有利潤，發(fā)貨越多賠的越多，同時因為物流時效的大大延遲，退款率又明顯的提高，干脆就直接開啟休假模式。

所以，可以預(yù)見，未來一兩個月內(nèi)，除了防疫、消殺、日常必需品的產(chǎn)品外，整個跨境貨量水平，將大幅下降。