全球疫情蔓延下,航空縮減,運力緊張,一個月時間,市面上,空派價格從30元/kg飆漲至110元/kg。而同樣的時間里,一家物流企業(yè)到英國空派價格僅從19.8/kg升到35元/kg,究竟是怎樣的公司在疫情期間一直保持這樣的價格優(yōu)勢?他們在做事還是在做秀?
跨境物流現(xiàn)狀:畸形需求擴大VS航空運力縮小90%
1、航空運力縮小90%
中國民用航空局3月26日表示,以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國際航班信息發(fā)布(第5期)”為基準(zhǔn),國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留1條,且每條航線每周運營班次不得超過1班;外國每家航空公司經(jīng)營至中國的航線只能保留1條,且每周運營班次不得超過1班。這就意味著,客載艙位資源將縮小90%以上。
2、市場畸形需求擴大
隨著國際政策的不斷變化,所有戰(zhàn)略物資的運輸對空運需求“喊”起了口號:“我要倉位,要最快的……”由于市場供需關(guān)系的極度不平衡導(dǎo)致空運價格步步高升,僅僅一周時間,費用從40/KG到60/KG再到90/KG,現(xiàn)在更是飆升到110/KG。價格飛漲的同時,賣家還面臨著爆倉、排倉,發(fā)貨遙遙無期的局面。
3月31日,亞馬遜發(fā)布公告表示,若賣家過分抬高價格,將移除報價或暫停賣家賬戶。在高昂的物流費面前,賣家的產(chǎn)品價格亦受到限制??刹煌诋?dāng)下需求暴漲的防疫產(chǎn)品,銷量高還能彌補一些物流成本費用。而那些普通的生活用品面對物流成本和價格劣勢上,又如何競爭得過這些防疫產(chǎn)品呢?于是低價、穩(wěn)定的艙位則成為亞馬遜賣家的在疫情期一劑免疫良藥。
低價、穩(wěn)定、高時效的艙位資源誰有?
盡管目前市場上有些航空公司將客機客艙改成貨倉,加大貨運承載量,但一方面
現(xiàn)階段的航空價格已處于混亂局面,有不少物流商將貨物運輸?shù)胶娇展竞笥直煌嘶兀蛟庥鰪娦屑觾r,賣家不得已取消訂單;另一方面航班大面積取消,市場上仍處于供小于求的狀況,賣家很難尋得價格適中的艙位資源。
雨果網(wǎng)了解到,面對一倉難求的現(xiàn)狀,有部分賣家或物流商選擇包機出海,但高昂的費用、飛機艙位、航權(quán)也不是一般的賣家或物流商能夠承擔(dān)的起的。那么能夠承擔(dān)得起這項費用,并且還能低價提供給客戶的公司到底是誰呢?猶如文章開頭所提,英國空派價格為35元/kg的這家公司真的存在嗎?沒錯!就是阿瑪國際物流。
據(jù)了解,阿瑪國際物流是一家專注于歐洲自稅物流解決方案的企業(yè),2020年單純英國一條航線就簽了全年包機板位,這或許就是他們能在疫情混亂中成為亞馬遜歐洲賣家選擇的理由。
但目前英國空派僅35元/KG。這樣的價格未免造成行業(yè)的很多猜疑?“有這么便宜的包機?”、“香港的包機價格差不多是你們的兩倍,差這么多真的可信嗎?”
(圖源/阿瑪國際物流供圖)
“連被政府征用的日期信息都直白地告訴客戶,應(yīng)該是真的有艙位吧,否則怎么會透露得這么詳細(xì)?”
“如果真的是套路,還需要因為航班取消而通知,并且同意退貨嗎?”賣家在群里談?wù)摰馈?
為什么阿瑪國際物流給賣家提供的價格這么低?該公司負(fù)責(zé)人李開亮向雨果網(wǎng)透露了這幾點:
1、艙位資源。阿瑪國際物流在春節(jié)前就已經(jīng)跟航空公司簽訂了固定航班的合同,能夠為賣家提供穩(wěn)定的艙位資源。提前布局是阿瑪國際物流的日常規(guī)劃和操作;
2、清關(guān)時效。近幾年阿瑪國際物流的團(tuán)隊深入歐洲當(dāng)?shù)?,走遍了各個港口、熟悉清關(guān)流程,在歐洲的成立的子公司擁有4年的清關(guān)經(jīng)驗,能確保貨物落地48小時轉(zhuǎn)運;
3、自稅清關(guān)。相比包稅清關(guān),自稅清關(guān)的查驗率低、貨代風(fēng)險低、通關(guān)率高。從源頭來看,賣家得先如實申報銷售稅,再有正規(guī)的進(jìn)項申報,嚴(yán)格執(zhí)行歐洲稅法規(guī)定,是市場未來大趨勢。而阿瑪國際物流也能為賣家提供合規(guī)操作的專業(yè)指導(dǎo)。如下圖所示:
“穩(wěn)定的空運取決于艙位的能力,而不是攬貨能力。能夠做到提前布局簽訂固有艙位,以及擁有長期專注于電商貨物清關(guān)的處理能力是阿瑪國際物流給賣家提供強大的物流支撐及優(yōu)惠價格的保障,也是阿瑪國際的核心競爭力?!崩铋_亮說道。
還在為如何發(fā)貨而犯愁的賣家不妨掃描下方二維碼,讓阿瑪國際為您提供一份穩(wěn)定、安全、時效的保障!