這一整體功能是組成供應(yīng)鏈的任一成員企業(yè)都不具有的特定功能,是供應(yīng)鏈合作伙伴間的功能集成,而不是簡(jiǎn)單疊加。如果要打造一個(gè)真正的以全程供應(yīng)鏈為核心的市場(chǎng)能力,就必須從最末端的供應(yīng)控制開(kāi)始,到最前端的消費(fèi)者,在整個(gè)全程供應(yīng)鏈上,不斷優(yōu)化不斷建設(shè)。
然后集成這些外部資源。供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體功能集中表現(xiàn)在供應(yīng)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力上,這種綜合競(jìng)爭(zhēng)能力是任何一個(gè)單獨(dú)的供應(yīng)鏈成員企業(yè)都不具有的。
而完整的亞馬遜供應(yīng)鏈,應(yīng)該是這樣的:
1、需求開(kāi)發(fā);
2、打磨樣品;
3、小批量投產(chǎn)測(cè)試,測(cè)試市場(chǎng)容量;
4、根據(jù)反饋改良產(chǎn)品;
5、測(cè)試產(chǎn)品;
6、再改良(5、6兩步動(dòng)作有時(shí)候會(huì)重復(fù)多次。我開(kāi)發(fā)過(guò)最長(zhǎng)的一個(gè)產(chǎn)品,長(zhǎng)達(dá)一年半的時(shí)間);
7、根據(jù)市場(chǎng)容量、工廠(chǎng)產(chǎn)能、物流鏈去安排投產(chǎn);
8、核驗(yàn)大貨質(zhì)量;
9、跟蹤、收集客戶(hù)使用反饋,大面積反應(yīng)的問(wèn)題,得協(xié)調(diào)工廠(chǎng)做出相應(yīng)的工藝調(diào)整;
10、物流成本的控制,包括發(fā)貨過(guò)程中、退換貨造成的破損率、來(lái)回運(yùn)費(fèi)成本等等;
11、如果是做跨境電商的,物流成本要計(jì)算的點(diǎn)就更多了。空運(yùn)、海運(yùn)、FBA的各項(xiàng)費(fèi)用、海外倉(cāng)的優(yōu)劣勢(shì)等等;
12、售后引導(dǎo)的二次銷(xiāo)售成交率。
整個(gè)過(guò)程,還會(huì)牽涉到諸多的原料采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、大貨磨具、配件、包裝、人工管理等等諸多你意想不到的問(wèn)題。即使很多是工廠(chǎng)的問(wèn)題,但是每一個(gè)環(huán)節(jié),都有可能造成產(chǎn)品有問(wèn)題、斷貨、包裝等等很多最終影響你銷(xiāo)售的問(wèn)題。
那么以上。就是亞馬遜供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁匆馑家约肮?yīng)鏈的整體功能是什么相關(guān)方面的內(nèi)容介紹了。
(來(lái)源:跨境小師妹)