(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
物流作為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,在不斷發(fā)展和變革中面臨著諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
比如,涉嫌逃稅的事件,不僅給物流企業(yè)帶來了財(cái)務(wù)損失,還會(huì)對(duì)企業(yè)的聲譽(yù)和信譽(yù)造成不良影響。此外,不法分子利用相關(guān)條款設(shè)計(jì)欺詐行為,也給物流企業(yè)帶來了安全隱患和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
因此,物流企業(yè)應(yīng)該積極探索新的商業(yè)模式和技術(shù)手段,以提高運(yùn)營(yíng)效率、降低成本、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,并保障業(yè)務(wù)的安全可靠性。例如,可以通過物流信息化建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流流程的全程可視化和管理,提高物流運(yùn)作效率,同時(shí)也有助于減少人為錯(cuò)誤和欺詐行為。此外,物流企業(yè)還可以利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù),探索新的商業(yè)模式,開拓新的市場(chǎng)。
可以預(yù)見的是,未來物流行業(yè)將會(huì)越來越數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)化,智能物流技術(shù)或將成為物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在這一背景下,賽易科技始終致力于推動(dòng)物流全鏈路的數(shù)智化升級(jí)和創(chuàng)新,為出海企業(yè)提供高效的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)化,提升出海效率及安全性。
近期,雨果跨境與賽易科技總經(jīng)理徐聰華做了一次深度交流,他針對(duì)全球化趨勢(shì),分享了物流企業(yè)的應(yīng)對(duì)措施、布局拉美市場(chǎng)的戰(zhàn)略方法,并結(jié)合自身未來趨勢(shì)分享了賽易科技未來的規(guī)劃。
(圖片來源:雨果跨境)
以下為交流內(nèi)容:
雨果跨境:一說到跨境出海,必然會(huì)想到物流,尤其是今年寒冬回春后,越來越多的中國(guó)賣家出海搶單的同時(shí),仍遭遇“水土不服”,比如信息難以追蹤、易損壞丟件、派送不及時(shí)等。您認(rèn)為出海賣家該如何這些抵御風(fēng)險(xiǎn)?
賽易科技:物流行業(yè)發(fā)展至今,不論是從操作流程上還是技術(shù)手段上,都比以往成熟和先進(jìn)了許多,你剛剛提到的幾個(gè)問題雖然在物流運(yùn)輸過程中不可能做到完全、絕對(duì)的避免,但發(fā)生概率比以往其實(shí)是低了很多。但不可否認(rèn)的是目前許多賣家似乎仍然經(jīng)常會(huì)遇到類似的問題,這是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的基礎(chǔ)門檻相對(duì)較低,從業(yè)人員多且雜,不可避免地存在一些實(shí)力不強(qiáng),服務(wù)不規(guī)范,做事不靠譜的服務(wù)商。針對(duì)這種情況,我們會(huì)建議一些賣家朋友在選擇物流服務(wù)商時(shí)應(yīng)更慎重一些,多方位比較,一定不要一味地追求低價(jià)或者過長(zhǎng)的帳期,因?yàn)楹芏鄬?shí)力跟不上的服務(wù)商往往都是采用低價(jià),甚至超低價(jià)和很長(zhǎng)的帳期來吸引客戶。
雨果跨境:物流一直是企業(yè)布局拉美市場(chǎng)的核心痛點(diǎn),你們?nèi)绾螏椭u家擺平物流“頑疾”?
賽易科技:近幾年,拉美市場(chǎng)備受矚目,但這個(gè)地區(qū)的物流是很多賣家的“心病”。比如在墨西哥地區(qū),頭程時(shí)效穩(wěn)不穩(wěn)定、海外倉(cāng)操作效率高不高,當(dāng)?shù)匚渤膛伤桶?/span>不安全等等,都是賣家關(guān)心的問題。賽易科技的墨西哥團(tuán)隊(duì)在當(dāng)?shù)赜谐^十年的倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),有著深厚的本地資源,結(jié)合自研的物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),從清關(guān)時(shí)效到庫內(nèi)操作,再到本地配送,賽易科技都能為賣家提供優(yōu)質(zhì)且有保障的服務(wù)。
雨果跨境:海外倉(cāng)作為物流新基建,更是品牌出海提升用戶體驗(yàn)的利器,但不少賣家時(shí)常遇到“海外倉(cāng)爆倉(cāng)、亂收費(fèi)”等問題,賣家在選擇海外倉(cāng)時(shí),該如何避開這些坑?
賽易科技:我覺得這個(gè)問題主要有兩方面,一是在合作前,賣家朋友一定要深入了解合作的海外倉(cāng)他們具體的操作流程和標(biāo)準(zhǔn),以及和這些操作流程對(duì)應(yīng)的收費(fèi)結(jié)構(gòu)及明細(xì)。二是在合作后要注意合作海外倉(cāng)的操作效率,有沒有響應(yīng)時(shí)間過長(zhǎng),操作效率降低,訂單遲遲無法出庫派送等情況,因?yàn)檫@些情況往往都是倉(cāng)庫服務(wù)能力不足或者開始出現(xiàn)爆倉(cāng)的征兆。
雨果跨境:近年來,海外倉(cāng)數(shù)量暴漲,您認(rèn)為 2023 年海外倉(cāng)還能借勢(shì)持續(xù)增長(zhǎng)嗎?未來發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是什么樣的?
賽易科技:是的,我個(gè)人認(rèn)為在接下來一段時(shí)間里,海外倉(cāng)的需求只會(huì)增不會(huì)減。因?yàn)殡S著跨境電商行業(yè)越來越成熟,競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,賣家從事跨境銷售的本土化趨勢(shì)越來越明顯,海外倉(cāng)作為電商銷售本土化必不可少的基礎(chǔ)配套服務(wù),需求只會(huì)越來越旺盛。至于未來的發(fā)展趨勢(shì),我認(rèn)為主要是兩分方面,一是系統(tǒng)化、智能化的服務(wù)升級(jí),這一點(diǎn)前面已經(jīng)有提到過了。二是對(duì)賣家服務(wù)的增值與賦能,例如供應(yīng)鏈前置,本地分銷與渠道拓展、供應(yīng)鏈金融等等。
(圖片來源:雨果跨境)
雨果跨境:往年提到物流總是繞不開“堵、慢、貴”現(xiàn)象,在您看來,今年跨境物流行業(yè)將呈現(xiàn)怎樣的態(tài)勢(shì)?可以分享一些您的見解或預(yù)判。
賽易科技:其實(shí)從去年整體的市場(chǎng)情況就可看出,歐美成熟市場(chǎng)的淡旺季差異已經(jīng)沒有過往那么明顯了,這點(diǎn)除了和受疫情影響導(dǎo)致的市場(chǎng)消費(fèi)力下降有關(guān),也和賣家銷量總體下滑有關(guān),另外還有一部分賣家或主動(dòng)或被動(dòng)地從歐美一線市場(chǎng)及大平臺(tái)抽離,轉(zhuǎn)向投入一些二三線市場(chǎng)和一些新興平臺(tái)、中小平臺(tái),例如Tiktok,還有東南亞和拉美的一些本地平臺(tái),而由于Tiktok和這些本地平臺(tái)與原先的一些大平臺(tái)政策上的不同,在物流市場(chǎng)整體相對(duì)比較低迷的情況下,專線小包和海外倉(cāng)服務(wù)卻有點(diǎn)逆勢(shì)上揚(yáng)的味道,其中以拉美市場(chǎng)最為明顯。
雨果跨境:2023年或未來,賽易科技有哪些戰(zhàn)略布局或規(guī)劃?
賽易科技:首先,賽易科技是一家以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)型物流服務(wù)企業(yè),因此不管是現(xiàn)在還是未來,我們都會(huì)持續(xù)地投入時(shí)間和資金不斷地升級(jí)和優(yōu)化我們的系統(tǒng),從而不斷提升客戶的物流服務(wù)體驗(yàn)。其次,在我們切實(shí)、扎實(shí)地做好目前現(xiàn)有的美國(guó)及墨西哥地區(qū)的物流及海外倉(cāng)服務(wù)之后,我們將考慮增加歐洲或東南亞市場(chǎng)的物流及海外倉(cāng)服務(wù),滿足更多賣家的業(yè)務(wù)需求。最后,從中長(zhǎng)期的規(guī)劃來說,我們還會(huì)在扎實(shí)的物流及海外倉(cāng)服務(wù)基礎(chǔ)之上,為賣家提供更多的增值服務(wù),如海外本地的銷售渠道拓展、供應(yīng)鏈金融等,為賣家的產(chǎn)品出海、品牌出海賦能。
(圖片來源:雨果跨境)
(來源:賽易科技)
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