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跨境電商常見的物流方式

跨境電商物流方式到底有幾種呢?

跨境電商常見的物流方式

(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)

跨境電商賣家在選擇物流時,會面對各式各樣的物流方案、物流服務(wù)商,賣家企業(yè)又該如何選擇哪個“適合自己的”呢?跨境物流模式不同,時效與運費也不一樣,跨境電商物流方式到底有幾種呢?接下來就一起來看看吧!

跨境賣家常用的跨境電商物流分為兩種方式,分別是國內(nèi)直發(fā)和海外倉發(fā)貨;其中國內(nèi)直發(fā)包括傳統(tǒng)郵政小包、國際快遞、專線小包、國內(nèi)快遞;海外倉發(fā)貨則指海外倉一件代發(fā),有電商平臺自營海外倉,及賣家簽約第三方海外倉。

01. 傳統(tǒng)郵政小包

傳統(tǒng)快遞包裹即郵政包裹,又稱郵政小包,其特點是覆蓋面廣,郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區(qū),幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據(jù)統(tǒng)計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統(tǒng)快遞包裹模式運送,但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發(fā)展,因為其物流時效太慢,制約了其發(fā)展。

優(yōu)勢:遍布全球、覆蓋面廣、價格較低

劣勢:物流速度較慢

02. 國際快遞

主要指UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞,這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò),利用強大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù),為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶提供了極佳的物流體驗。

優(yōu)勢:速度較快、丟包率中等

劣勢:價格較高,且價格資費變化較大,對托運物品有限制

03. 國內(nèi)快遞

隨著跨境電商火熱程度的上升,國內(nèi)快遞也開始開展國際業(yè)務(wù),主要是EMS、順豐和“四通一達(dá)” (申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))。

由于依托著郵政渠道,EMS的國際業(yè)務(wù)相對成熟,可以直達(dá)全球60多個國家。順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本等國家的快遞服務(wù),并啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。

優(yōu)勢:速度快、費用低

劣勢:缺乏經(jīng)驗,缺乏對市場的把控能力,覆蓋的海外市場也比較局限

傳統(tǒng)郵政小包、國際快遞和國內(nèi)快遞也可統(tǒng)稱為“快遞”。

04. 專線物流

專線物流模式是指通過專一的航線運輸并由合作公司進(jìn)行目的國派送的物流方式,它的優(yōu)勢在于能夠集中大批量將貨物運輸?shù)侥骋惶囟▏液偷貐^(qū),通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,主要涵蓋了三類專線:

空運專線:這是指由國內(nèi)到某一國家的專一航空航線,是一種包派送、包稅的門到門運輸服務(wù)。它在專線物流中費用最高,適合快銷快補的備貨模式。

海運專線承載量大。費用最低,比較適合大體積跨境運輸,但是運輸時效比較長,25-40天不等。

鐵運專線主要針對中歐之間的特定路線運輸,費用和時效在三者中均處于中列,其優(yōu)勢在于平穩(wěn)安全、中轉(zhuǎn)少,時間準(zhǔn)確性高,但受運輸?shù)貐^(qū)的嚴(yán)重限制,這種運輸方式同樣比較適合一些大貨運輸。

優(yōu)勢:價格低、速度快、丟包率也比較低

劣勢:運費成本高于郵政小包,在國內(nèi)的攬收范圍相對有限

05. 海外倉一件代發(fā)

海外倉一件代發(fā)是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中,待客戶在賣家電子商務(wù)網(wǎng)站或第三方店鋪下單后,直接從海外倉將商品發(fā)貨給客戶,這樣可以提高物流時效給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的物流體驗選擇海外倉。

優(yōu)勢:通過提前備貨,將跨境物流轉(zhuǎn)化成了本地物流,因而能夠大幅減少貨物配送的時間;運輸貨物的體積、重量等方面比郵政小包等國際快遞服務(wù)的限制更少;退換貨操作便捷

劣勢:難以準(zhǔn)確估算預(yù)存商品數(shù)量、不適合定制的個性化商品

不同海外倉區(qū)別:

電商平臺自營海外倉:電商平臺或?qū)κ褂闷脚_自營海外倉的賣家進(jìn)行流量傾斜,賣家能夠得到更多流量,如亞馬遜平臺;但是也會有倉儲成本高,不能指定倉庫發(fā)貨等問題;

簽約第三方海外倉:相較電商平臺自營海外倉物流模式,賣家能夠根據(jù)產(chǎn)品特性靈活使用海外倉,多平臺的訂單都能在同一倉庫發(fā)貨,海外倉發(fā)貨更有利于跨境電商企業(yè)提升整體物流服務(wù)水平。

(編輯:江同)

(來源:美辰物流)

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