海外倉一件代發(fā)效率提升方案：揀貨區(qū)規(guī)劃策略

作為海外倉的核心業(yè)務(wù)，一件代發(fā)處理的效率和準(zhǔn)確性，可以說直接影響了海外倉的經(jīng)濟(jì)效益。今天我們就會針對大家都比較頭疼的一件代發(fā)效率問題，給大家分享一些實用建議。

提升一件代發(fā)效率要考慮的3個關(guān)鍵要素

對以一件代發(fā)為主要業(yè)務(wù)的海外倉，設(shè)計倉庫的時候要最大限度的考慮效率問題，這有助于降低訂單處理時間，從而降低成本。

一般來說要考慮3個關(guān)鍵要素：空間要求、貨物流轉(zhuǎn)順暢程度、產(chǎn)品位置。

首先說空間的要求。

作為一個以一件代發(fā)為主要業(yè)務(wù)的海外倉，最核心的工作流程就是揀貨、打包和發(fā)貨，因此倉庫布局的設(shè)計就要優(yōu)先考慮這點。

想做出科學(xué)的規(guī)劃，不妨先問自己下面幾個問題：

倉庫中有多少個SKU？你要弄清楚的第一件事就是現(xiàn)在你的海外倉中到底有多少個產(chǎn)品SKU。

主要的貨物類型是什么？是小包，大件還是其他的什么貨物，了解他們的尺寸，包裝。

每個SKU的周期律是多少？掌握SKU的周期，有助于后續(xù)產(chǎn)品存儲位置的科學(xué)規(guī)劃。

目前海外倉存儲貨物的方式？海外倉中存儲貨物的方式有很多，比如基本的托盤，紙箱甚至單個物品進(jìn)行存儲。根據(jù)不同的存儲方式，可能需要不同的貨架配置，這對空間的總利用率影響非常大。

目前的海外倉空間密度？比如過道的寬度對一件代發(fā)的效率影響其實很大，采用怎樣的空間規(guī)劃，預(yù)留多大的過道，都會影響后續(xù)貨物搬運(yùn)的速度。

然后聊一下貨物流轉(zhuǎn)的順暢程度。

這包括人員在倉庫內(nèi)移動的順暢程度，工人是否能在貨架中間快速移動揀貨，從而高效的完成訂單。

比如可以創(chuàng)建指定的行進(jìn)路線，是否分離工人路線和叉車路線。如果倉庫比較復(fù)雜，路線可能不止一條。

還有就是揀貨的方式，比如是單件揀選，批量揀選還是區(qū)域揀選等等，每個倉庫的情況不一樣，所適合的揀貨策略也不一樣。

通過海外倉系統(tǒng)，也可以實現(xiàn)優(yōu)化揀貨路線的目的。系統(tǒng)可以根據(jù)倉庫的物理空間、SKU情況和訂單情況，自動規(guī)劃科學(xué)的揀貨方式。

最后就是產(chǎn)品的位置。

產(chǎn)品位置是否合理，對揀貨速度的影響還是非常大的。正確的產(chǎn)品位置能讓工人在揀貨的時候快速的找到他們，而不是在貨架中不停地?zé)o效穿梭。

可以考慮把相似的或者爆款產(chǎn)品放在固定位置，這樣對高頻訂單快速揀貨打包。

總的來說，海外倉的一件代發(fā)流程優(yōu)化是個比較復(fù)雜的事情，雖然說現(xiàn)在有海外倉系統(tǒng)可以起到很大的輔助作用，但是倉庫本身管理的科學(xué)性也十分重要。

海外倉系統(tǒng)畢竟只是一個工具，人才是最終使用工具的主導(dǎo)力量。

（來源：海外倉工程師Eric）

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