一、貨代公司的套路之多少
匯集了那些暴雷貨代公司的一些常見套路,包括以下十種(如圖):
圖片來源:小黃人跨境那些事1.前期低吸,后期高補(bǔ):
以極低的價格吸客,入庫后卻通過各種隱性費(fèi)用來彌補(bǔ)低價,甚至惡意加價。如報關(guān)、倉儲、提貨等環(huán)節(jié)突然加費(fèi)用,客戶最終支付的費(fèi)用遠(yuǎn)超預(yù)期。
2.壓低成本、偷工減料:
從壓低成本上做足功夫,運(yùn)輸過程中偷工減料,一般會選低廉但不可靠的運(yùn)輸方式或合作伙伴(跑路甚多)。導(dǎo)致貨物延誤、損壞,甚至丟失。
3.虛假承諾:
在簽訂合同時,貨代公司可能做出超出實際能力的承諾,例如保證快速通關(guān)、不被甩柜、最低運(yùn)費(fèi)等,可實際中卻無法兌現(xiàn)。
4.虛報體積
常見套路是測量結(jié)果遠(yuǎn)高于客戶的預(yù)期。通常,貨代公司會聲稱在測量體積時拍照留證,但實際測量的體積往往比客戶原始數(shù)據(jù)多出幾個甚至幾十個立方米。
5.普敏混裝
這個點(diǎn)花哥得好好的跟大家講一講。通常套路有以下這幾種:
a. 未經(jīng)客戶同意情況下,隱瞞將敏感貨與普通貨物混在一起
b.為了降低運(yùn)輸成本,貨代公司故意低報敏感貨物種類或價值
c.不遵守敏感貨物的包裝和標(biāo)識要求
d.混裝逃避關(guān)稅和監(jiān)管
6.UPS跑水號
跑水賬號對很多賣家來說是還是比較陌生的,我給大家總結(jié)幾張圖吧
圖片來源:小黃人跨境那些事總之這個行為一旦被發(fā)現(xiàn),賣家會面臨貨物扣押、銷毀、以及遭受法律追究等后果。
7.以次充好
在保險、倉儲等附加服務(wù)上,有些貨代公司可能以次充好,用低等級的保險替代高等級保險,或?qū)⒇浳锎娣旁跅l件不佳的倉庫,從而降低成本,增加利潤。
8.篡改品名以及數(shù)量(如圖所示)
圖片來源:小黃人跨境那些事9.雙清包稅
很多貨代公司會使用這種模式來吸引客戶,加以低價競爭。但由于各國海關(guān)政策日趨嚴(yán)格,導(dǎo)致有些貨代公司無法承擔(dān)高額罰款,只能暴雷。深圳某泰供應(yīng)鏈管理有限公司就是如此。
“雙清包稅”主要有以下兩種操作:
第一種:或者不同國家清關(guān)(比如歐盟的波蘭、荷蘭、塞浦路斯、馬耳他、愛爾蘭等國),先通過稅率較低或者偏遠(yuǎn)國家,再將貨物運(yùn)往其他國家。
第二種:改貨品名來實現(xiàn)盈利。低申報的貨值少交或不交。
10.財務(wù)不透明:
在財務(wù)上不透明化,故意模糊費(fèi)用構(gòu)成,讓客戶難以分辨實際支付的是什么費(fèi)用。也有些公司甚至通過偽造賬單或夸大費(fèi)用來增加利潤。
二.貨代公司跑路的原因
花哥在此總結(jié)了下以下幾種原因:
圖片來源:小黃人跨境那些事1.資金斷裂(3種常見)
a.現(xiàn)金流問題
很多貨代公司缺乏有效現(xiàn)金流管理機(jī)制,當(dāng)遇到客戶違約或者大環(huán)境的波動(低價競爭),企業(yè)現(xiàn)金流將處于斷裂狀態(tài)。
b.合作方違約
很多貨代公司融資來源有限,銀行貸款要求較高都是要求客戶提前支付部分費(fèi)用,根據(jù)W賣家講述很多貨代公司會把這部分當(dāng)做企業(yè)的運(yùn)營資金,一旦遇到預(yù)付款不足,或者大客戶倒閉,也會影響公司現(xiàn)金流。
c.高額罰款
有些貨代公司為了得到較高的利潤,鋌而走險虛報貨物信息、偷稅漏稅、非法轉(zhuǎn)運(yùn)等,一旦被監(jiān)管部門查處,將會面臨巨額罰款或刑事責(zé)任,迫使公司停止運(yùn)營。
2.市場競爭壓力
激烈的市場競爭中,一些貨代公司不斷壓低運(yùn)費(fèi)收貨,但這種策略會導(dǎo)致利潤空間大幅度壓縮。甚至有些快遞公司鋌而走險,改品名、改數(shù)量等操作獲取利潤。
3.經(jīng)營管理
由于疫情那幾年很多貨代公司賺得缽滿,嚴(yán)重高估了自身的實力。從而盲目擴(kuò)展業(yè)務(wù),導(dǎo)致內(nèi)部管理混亂。員工流失率高,降低公司服務(wù)質(zhì)量。
4.人性貪婪(受害者的故事)
之前有家貨代公司負(fù)責(zé)人將客戶的預(yù)用款用于高風(fēng)險投資 ,希望獲取暴利。由于大環(huán)境較差,導(dǎo)致投機(jī)失敗,他們選擇跑路。而且根據(jù)很多受害者反映,深圳某邦物流(市場低價攬貨高價賣給同行,收客戶運(yùn)費(fèi)后百般托詞拒運(yùn)費(fèi)的老賴,哎.......)用年長的人做法人代表。
近期發(fā)生的廣州市恩*國際物流公司成立不到5個月直接宣布棄貨,根據(jù)花哥的了解,他們家暴雷主要是拖欠運(yùn)費(fèi)以及海外倉費(fèi)用導(dǎo)致貨物被扣,部分貨主以及貨代同行已經(jīng)踏上了“贖貨之路”。真的是林子大啥都有!不要臉的比比皆是!
之前“運(yùn)了嗎“平臺的事情估計只有部分賣家知道吧。花哥在此給大家叨一叨。根據(jù)受害者Q反饋,在2023年前合作的都挺愉快的,當(dāng)時他們家優(yōu)惠活動也較多,到貨速度有蠻靠譜的。所以Q也選擇了回購。但2023年換倉庫后,就不對勁了,各種小問題出現(xiàn),客服也聯(lián)系不上。當(dāng)時他們的有一批貨被云頂和渠道商扣押,其實根據(jù)他們?nèi)航M成員反映實際是扣在云頂西班牙的海外倉以及渠道商的倉庫,他們曾以高價勒索Q讓他交“贖金”。他們?nèi)簝?nèi)幾百名受害者投訴無門。現(xiàn)在以別的身份還在進(jìn)行中,實為可惡。
5.外部因素(不細(xì)講了)
a.經(jīng)濟(jì)衰退
b.匯率波動
c.各國的貿(mào)易政策
d.消費(fèi)疲軟導(dǎo)致客戶量減少
e.市場競爭激化:市場進(jìn)入壁壘降低或新競爭者大量涌入,可能導(dǎo)致價格戰(zhàn)或服務(wù)費(fèi)率下滑,有些貨代公司難以維持利潤率,從而陷入困境。
三、如何規(guī)避?
花哥從兩方面給大家講一講:
如何篩選較靠譜的貨代公司(從客戶角度)
a.盡量選擇信譽(yù)良好,生存較長的公司(不包括掛牌的,就是指直接買物流抬頭的,或者以前的抬頭跟這個行業(yè)毫無關(guān)系的)
b.多方評估跟比較(不要把所有的雞蛋放在一個籃子里,選擇多個貨代分散風(fēng)險)
c.簽訂正式合同(明確合同條款以及貨物保險條款)
d.建立穩(wěn)健的付款方式(分階段付款或者第三方托管支付)
2.對貨代公司的建議?(從貨代公司角度)
對于很多體量較大的貨代公司來說,很多的貨都來自于同行貨代的貨。一旦其中一家公司出問題,上下游貨代商都會受到很大的影響!所以上下游賬期管理尤其重要,必須緊繃著緊繃著?。。?/span>
a.對合作方(尤其是新客戶)信用評估
b. 簽訂詳細(xì)合同(明確合作雙方權(quán)利和義務(wù),其中包含運(yùn)輸條款、支付條款、賠償條款等,以防止客戶違約或糾紛。)
c.信用額度管理(對合作的客戶進(jìn)行分類,并設(shè)定一個合作信用值,確保欠款在可控氛圍內(nèi))
d.應(yīng)收賬款管理(要明確賬期,對于長期拖欠的客戶使用催賬機(jī)制,必要時采取特殊手段)
e.貨物監(jiān)管制度
(來源:小黃人跨境那些事)
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