大馬郵政從電商包裹里賺得不錯(cuò)，正謀求與阿里巴巴的直接合作

雨果網(wǎng)從美國媒體近日報(bào)道中了解到，馬來西亞最大的郵政公司大馬郵政將尋求與阿里巴巴的合作，直接為阿里巴巴提供物流服務(wù)，準(zhǔn)備進(jìn)軍繁榮的網(wǎng)上零售市場。

大馬郵政首席執(zhí)行官M(fèi)ohd Shukrie Mohd Salleh表示，該公司10月將與阿里巴巴見面，商討由大馬郵政直接為平臺(tái)提供物流服務(wù)，越過中間人。他說，新財(cái)年第一季度利潤因電商包裹交付增加而上升了40%，全年?duì)I收也比上一年高。

9月27日，Mohd Shukrie表示：“現(xiàn)在我們的重點(diǎn)在電商領(lǐng)域，因?yàn)樗苿?dòng)了物流的發(fā)展。電商發(fā)展促進(jìn)了物流需求的增長。通常，平臺(tái)所有人會(huì)想直接跟物流商合作，10月份我們計(jì)劃在中國會(huì)見阿里巴巴和其他平臺(tái)負(fù)責(zé)人，商討直接合作計(jì)劃?！?

亞洲郵政公司趨勢：越過中間人，直接對接平臺(tái)

亞洲的郵政公司都通過海外擴(kuò)張不斷改型，以滿足全球電商零售市場增長的物流需求，萬國郵政聯(lián)盟預(yù)計(jì)全球電商零售市場價(jià)值達(dá)1.2萬億美元。

阿里巴巴方面表示，旗下物流服務(wù)菜鳥將“與全球物流商協(xié)作確保訂單高效運(yùn)作，給消費(fèi)者最佳的購物體驗(yàn)”，并表示，當(dāng)然會(huì)和行業(yè)相關(guān)企業(yè)商談。

雖然目前大馬郵通過貨代或日本Sankyu等承運(yùn)商處理阿里巴巴的包裹，但大馬郵政想直接與平臺(tái)合作，而不是通過中間人。

他說：“未來公司重點(diǎn)是要跳過中間人，承運(yùn)商也可能受到威脅。目前我們更多是與承運(yùn)商合作，處理中國乃至全世界更多包裹。但可以理解的是，平臺(tái)所有人都想直接與物流商合作?！?

新加坡郵政宣布擴(kuò)大美國和歐洲的物流及倉儲(chǔ)服務(wù)，因?yàn)閬喼拗挟a(chǎn)階級(jí)海淘需求不斷增加。

豐隆投資銀行分析師Lim Sin Kiat表示：“電商市場潛力巨大，客戶都在尋找一體化服務(wù)，而大馬郵政還需要進(jìn)一步努力才能完全達(dá)到一體化?！?

大馬郵政為提供更多海外物流服務(wù)動(dòng)作頻頻

今年9月，大馬郵政收購了吉隆坡機(jī)場服務(wù)（KL Airport Services），Mohd Shukrie表示，此舉將促使截止2018年3月的一年里，營收達(dá)20億令吉（即4.82億美元），讓該公司能提供更多的海外物流服務(wù)。

KL Airport目前有兩架飛機(jī)，能處理來自中國香港等地區(qū)的貨物。Mohd Shukrie表示，如果未來五年業(yè)務(wù)不斷增長，它將擴(kuò)大其中一架飛機(jī)的航運(yùn)能力。他說：“電商物流市場增長飛快，我們想跟這市場一起增長，甚至超過市場的增長速度?！保ň幾g/雨果網(wǎng) 方小玲）