WTO和eWTP協(xié)同共振，全球中小企業(yè)搭上阿里快車

一直服務(wù)大企業(yè)的WTO（世界貿(mào)易組織），開始將目光放到中小企業(yè)身上。

12月14日，WTO發(fā)布《電子商務(wù)聯(lián)合聲明》，提出要通過電商幫助中小企業(yè)開展國際貿(mào)易。

聲明前兩天，WTO還聯(lián)合馬云提出的eWTP（世界電子貿(mào)易平臺）倡議和世界經(jīng)濟(jì)論壇，宣布成立“賦能電子商務(wù)”的長效合作機(jī)制，共同利用電商服務(wù)中小企業(yè)。

在阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理張闊看來，WTO“觸電”和擁抱中小企業(yè)，有來自內(nèi)部變革的壓力，但更重要的是中小企業(yè)掀起的新一輪全球貿(mào)易浪潮，以及eWTP在全球落地開花，讓W(xué)TO意識到必須開始擁抱變化。

中小企業(yè)借助跨境電商掀起新一輪全球貿(mào)易浪潮

國際貿(mào)易形勢的變化，讓W(xué)TO意識到必須擁抱電商和中小企業(yè)。

張闊介紹說，跨境電商正成為很多國家外貿(mào)進(jìn)出口的主力。大量中小企業(yè)借助阿里巴巴國際站等跨境B2B平臺，實(shí)現(xiàn)了做全球生意的夢想，開啟了新一輪全球貿(mào)易紅利期。

以中國為例，商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，目前跨境電商占外貿(mào)進(jìn)出口比重大約17%。外貿(mào)大省廣東省商務(wù)廳副廳長任少最近預(yù)測，到2020年，中國跨境電商將占外貿(mào)的40%以上。

綜合商務(wù)部和工信部數(shù)據(jù)可以看到，目前中國95%的中小企業(yè)都在跨境電商平臺進(jìn)行了注冊。其中，2016年，88.7%的跨境電商來自B2B模式。

馬云去年就曾公開表示，WTO用了短短幾十年時間，讓6萬家大型企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全球化，對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大推動力。如果讓剩下80%的中小企業(yè)也進(jìn)入全球化時代，那么對世界經(jīng)濟(jì)而言又是一次更大的推動。

WTO重點(diǎn)服務(wù)的大企業(yè)甚至跨國巨頭，也都希望跟互聯(lián)網(wǎng)和中小企業(yè)進(jìn)行深度融合。

張闊分析說，跨國公司過去主要依靠銷售代表在全球拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，但現(xiàn)在通過阿里國際站等跨境B2B電商平臺，就能將銷售半徑和服務(wù)步長高效且低成本地拓展到全球市場。同時，還能通過互聯(lián)網(wǎng)把中小企業(yè)吸納到自己的全球供應(yīng)鏈體系中。

很多WTO成員國，這幾年都越來越重視本國中小企業(yè)的發(fā)展。中國、俄羅斯、巴西、韓國和馬來西亞甚至中小企業(yè)發(fā)達(dá)的德國，都出臺了相關(guān)中小企業(yè)振興行動計劃。如果WTO不把服務(wù)拓展到中小企業(yè)群體，其對成員國的吸引力將減弱。

數(shù)字貿(mào)易通路的基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善

過去WTO一直猶豫要不要服務(wù)中小企業(yè)，很大顧慮是中小企業(yè)國際貿(mào)易的交易、支付和物流等基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。而eWTP用互聯(lián)網(wǎng)手段解決了這個難題。

eWTP的背后是阿里打造的一個數(shù)字貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施平臺。該平臺的日益完善，對WTO擁抱電商和中小企業(yè)起到了“用堅其意”和定心丸的作用。

eWTP的主要支撐平臺是國際站和一達(dá)通等阿里B2B事業(yè)群旗下業(yè)務(wù)。

在供需匹配上，國際站提供了很多高科技手段。比如一小時詢盤回復(fù)和在線實(shí)時翻譯，降低了買賣雙方溝通成本和信任成本，提高了詢盤轉(zhuǎn)化率。

在交易環(huán)節(jié)，國際站通過對賣家分層，提高了買賣雙方的匹配度，更快促成交易。通過信保產(chǎn)品，解決整個交易過程當(dāng)中的履約保障問題。同時，買賣雙方也能通過積累的信用數(shù)據(jù)，獲得國際站提供的賒銷和供應(yīng)鏈貸款等服務(wù)。

過去大部分中小企業(yè)不僅清關(guān)慢，而且很難享受到退稅服務(wù)，結(jié)匯成本也很高。但通過阿里一達(dá)通，“關(guān)稅匯”的每個環(huán)節(jié)一小時就能完成。

在開展國際貿(mào)易時，中小企業(yè)過去需要四處尋找“一對一”的單點(diǎn)服務(wù)商。但有了一達(dá)通的“單一窗口”模式，可以通過“集單”模式完成出口。

一達(dá)通會聯(lián)合菜鳥物流，幫助中小賣家把散單集約起來，通過拼單，讓小賣家的貨也能包上輪船和飛機(jī)，從而享受到過去只有國際巨頭才能享受的物流服務(wù)和價格。同時，一達(dá)通還聯(lián)合螞蟻金服，解決了跨境貿(mào)易大額實(shí)時支付的難題。

有了國際站和一達(dá)通的支撐，今年9月，eWTP海外試驗(yàn)區(qū)落地馬來西亞，幫助當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)通路把本國產(chǎn)品賣到波蘭等全球市場。同時，這些海外中小企業(yè)在國際站和一達(dá)通上沉淀的真實(shí)交易和信用數(shù)據(jù)，能幫助他們獲得更多的數(shù)據(jù)賦能和資金支持。

下一步，eWTP還將帶著數(shù)字貿(mào)易的中國方案落戶更多國家。一個互聯(lián)網(wǎng)版的WTO呼之欲出，這讓W(xué)TO看到了跟eWTP融合發(fā)展的可能性和必要性。